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Tagebuch eines Lagerkommandanten 3-4
Im Tagebuch eines ehemaligen Lagerkommandanten fanden sich Belege für systematischen Tod durch Hunger und Kälte, Seuchen und Misshandlungen. Johannes Gutschmidt hatte seinen Alltag in mehreren Lagern minutiös schriftlich festgehalten. Eine fast unbekannte Tragödie ist das Schicksal der sowjetischen Kriegsgefangenen während des Zweiten Weltkriegs. Von ungefähr 5,5 Millionen sind drei Millionen in deutschen Lagern umgekommen. Dort mußten sie systematisch verhungern und erfrieren. Sie starben an Misshandlung, Entkräftung oder fielen Seuchen zum Opfer. Über die Lager für Kriegsgefangene im Dritten Reich gab es bisher kaum Belege. Aufsehen erregte deshalb im Jahr 2001 ein außergewöhnlicher Fund: ein Tagebuch, in dem ein Kommandant seinen Alltag beschreibt. Johannes Gutschmidt war zwischen 1939 und 1944 Kommandant mehrerer Durchgangslager für russische Kriegsgefangene in Polen, in der Sowjetunion und in Weißrussland – dem Zentrum des Massenmordes an sowjetischen Kriegsgefangenen. Detailliert belegt das Tagebuch die Schrecken des Lagerlebens – Kälte, Hunger, Kannibalismus, Selbstmord – und enthüllt gleichzeitig die Biografie eines Mannes. Es beschreibt einen kaisertreuen Offizier, der nicht mit den Nationalsozialisten sympathisierte und dennoch zum Täter wurde. Das Tagebuch des Johannes Gutschmidt ist das Verlaufsprotokoll einer Katastrophe. Und es stellt erneut die Frage nach der Verantwortung des Einzelnen in der Tötungsmaschinerie der Nationalsozialisten. Ein Teil der …
Video Bewertung: 3 / 5
Tagebuch eines Lagerkommandanten 1-4
Im Tagebuch eines ehemaligen Lagerkommandanten fanden sich Belege für systematischen Tod durch Hunger und Kälte, Seuchen und Misshandlungen. Johannes Gutschmidt hatte seinen Alltag in mehreren Lagern minutiös schriftlich festgehalten. Eine fast unbekannte Tragödie ist das Schicksal der sowjetischen Kriegsgefangenen während des Zweiten Weltkriegs. Von ungefähr 5,5 Millionen sind drei Millionen in deutschen Lagern umgekommen. Dort mußten sie systematisch verhungern und erfrieren. Sie starben an Misshandlung, Entkräftung oder fielen Seuchen zum Opfer. Über die Lager für Kriegsgefangene im Dritten Reich gab es bisher kaum Belege. Aufsehen erregte deshalb im Jahr 2001 ein außergewöhnlicher Fund: ein Tagebuch, in dem ein Kommandant seinen Alltag beschreibt. Johannes Gutschmidt war zwischen 1939 und 1944 Kommandant mehrerer Durchgangslager für russische Kriegsgefangene in Polen, in der Sowjetunion und in Weißrussland – dem Zentrum des Massenmordes an sowjetischen Kriegsgefangenen. Detailliert belegt das Tagebuch die Schrecken des Lagerlebens – Kälte, Hunger, Kannibalismus, Selbstmord – und enthüllt gleichzeitig die Biografie eines Mannes. Es beschreibt einen kaisertreuen Offizier, der nicht mit den Nationalsozialisten sympathisierte und dennoch zum Täter wurde. Das Tagebuch des Johannes Gutschmidt ist das Verlaufsprotokoll einer Katastrophe. Und es stellt erneut die Frage nach der Verantwortung des Einzelnen in der Tötungsmaschinerie der Nationalsozialisten. Ein Teil der …
Titanic Tragödie eines Luxusliners German. Part 1
Ein hochkarätiges Wissenschaftler-Team versucht vor Ort den Untergang der Titanic minutiös nachzuvollziehen. Ziel der High-Tech-unterstützten Expedition ist es, schlüssige Antworten zu finden. Zum Beispiel auf die Frage, wie das Schiff im Frühjahr 1912 so schnell sinken konnte.Im zweiten Teil der Dokumentation geht es zunächst um den Stahl, aus dem die Titanic gebaut war. Ein vom Unterseeboot Nautile geborgenes Stück Außenwand wird in den USA mit ultramodernen Geräten untersucht. Vermutungen, dass die Qualiätt des Stahls mangelhaft war, scheinen sich zu bestätigen.
Titanic Tragödie eines Luxusliners German. Part 5
Ein hochkarätiges Wissenschaftler-Team versucht vor Ort den Untergang der Titanic minutiös nachzuvollziehen. Ziel der High-Tech-unterstützten Expedition ist es, schlüssige Antworten zu finden. Zum Beispiel auf die Frage, wie das Schiff im Frühjahr 1912 so schnell sinken konnte.Im zweiten Teil der Dokumentation geht es zunächst um den Stahl, aus dem die Titanic gebaut war. Ein vom Unterseeboot Nautile geborgenes Stück Außenwand wird in den USA mit ultramodernen Geräten untersucht. Vermutungen, dass die Qualiätt des Stahls mangelhaft war, scheinen sich zu bestätigen.
Video Bewertung: 5 / 5
Elf Aktivistengruppen lud die Zeitung taz am Samstag, 18.4.2009 zu ihrer Großen Gala der politischen Aktionen beim taz-Kongress “¿Tu was! Freiheit & Utopie” ins Haus der Kulturen der Welt in Berlin ein. Unter anderem dabei waren Attac, die Bergpartei, Campact, Bahn für alle und Mediaspree Versenken. Jede Gruppe durfte sich 5 Minuten präsentieren, danach wurde gnadenlos der Ton abgedreht und 2 taz-Leute in Polizeiuniformen trugen die Aktivisten nicht nur einmal von der Bühne, um den minutiös geplanten Zeitrahmen knallhart durchzuziehen. Die Bürgerinitiative Stadtring Süd BISS hatte die taz wohl vergessen. Auch die Ankündigung der Stop-A100-Demo (www.stop-a100.de ) einen Tag später war der taz online nur 2 Zeilen wert. Grund genug für eine BISSige Aktion auf der taz-Aktionsgala, um für die Demo zu mobilisieren. Als letzte Initiative des Abends präsentierte “Mediaspree versenken!” ihre erfolgreiche Arbeit rund um den Bürgerentscheid “Spreeufer für alle” in Berlin Friedrichshain-Kreuzberg. Die 5 Minuten waren um. Als Hochhaus-Pappkulissenschieber getarnt (Danke Mediaspree versenken!) warteten BISS-Aktivist James Bond alias Tobias Trommer und Bond-Girl Franziska die letzte Präsentation des Abends ab und dann ging alles sehr schnell: Der dem Charme des Bondgirls erlegene Tontechniker spielte mit, die Mediaspree-Versenkenker/innen wickelten die taz-Polizisten in ihr Transparent ein und Bond konnte in Ruhe seine Mission erfüllen… Tu was! Infos: Initiative Mediaspree versenken …
Titanic Tragödie eines Luxusliners German. Part 3
Ein hochkarätiges Wissenschaftler-Team versucht vor Ort den Untergang der Titanic minutiös nachzuvollziehen. Ziel der High-Tech-unterstützten Expedition ist es, schlüssige Antworten zu finden. Zum Beispiel auf die Frage, wie das Schiff im Frühjahr 1912 so schnell sinken konnte.Im zweiten Teil der Dokumentation geht es zunächst um den Stahl, aus dem die Titanic gebaut war. Ein vom Unterseeboot Nautile geborgenes Stück Außenwand wird in den USA mit ultramodernen Geräten untersucht. Vermutungen, dass die Qualiätt des Stahls mangelhaft war, scheinen sich zu bestätigen.
Titanic Tragödie eines Luxusliners German. Part 2
Ein hochkarätiges Wissenschaftler-Team versucht vor Ort den Untergang der Titanic minutiös nachzuvollziehen. Ziel der High-Tech-unterstützten Expedition ist es, schlüssige Antworten zu finden. Zum Beispiel auf die Frage, wie das Schiff im Frühjahr 1912 so schnell sinken konnte.Im zweiten Teil der Dokumentation geht es zunächst um den Stahl, aus dem die Titanic gebaut war. Ein vom Unterseeboot Nautile geborgenes Stück Außenwand wird in den USA mit ultramodernen Geräten untersucht. Vermutungen, dass die Qualiätt des Stahls mangelhaft war, scheinen sich zu bestätigen.